Unichip Europe сообщает о том, что 3.0-литровый дизельный двигатель TDV6 turbocharged от Range Rover получил дополнительную мощность и увеличенный крутящий момент. Заводской дизель, объемом 2 993сс дополнительно получил 22 л.с., предлагая в общей сложности 281 л.с. на 3 031 об/мин. Что касается крутящего момента, то он с 680 Нм увеличен до 711 Нм, при 2 241 об/мин. Таким образом, буксирующая способность Range Rover существенно увеличена, улучшилась проходимость и отзывчивость. Гордостью тюнера является то, что, несмотря на увеличившуюся мощность силового агрегата, он не стал потреблять больше топлива, что было подтверждено и многочисленными тестами.
9ff Panamera замечен на улицах Германии
Renault-Nissan хочет/не хочет "добрать" АВТОВАЗа
Pagani C9 - дебют запланирован осенью
Появилось изображение Toyota Prius 2010 года
Глава McLaren: "Неудачи Ferrari и McLaren - благо для Формулы-1"
Daimler собирается стать поставщиком Jaguar и Land Rover
Американцы тоже сделали джип “Патриот”
Якудза предпочитает леворульные европейские автомобили